الانتقال إلى المحتوى

دورة الصحة والسلامة والأمن والبيئة وإدارة الطوارئ في الموانئ

تدمج السلامة والصحة والأمن والبيئة والطوارئ في نظام إداري واحد للميناء، فلا تقتصر على الجانب الأمني بل تشمل إدارة المخاطر التشغيلية والاستجابة للحوادث.

PMM · إدارة الموانئ والنقل البحريAll Levels#3124حضوريEnglish , Arabic
المدة
5 أيام
تحميل البروشورعرض المواعيد القادمة

استبدال المشارك مجاناً في أي وقت · الإلغاء قبل 30 يوماً فأكثر: استرداد كامل ناقص 10%. سياسة الإلغاء

نظرة عامة على الدورة

تزوّد دورة الصحة والسلامة والأمن والبيئة (HSSE) وإدارة الطوارئ في الموانئ مديري الموانئ وقادة السلامة ومسؤولي الهيئات البحرية بالمعرفة الإدارية اللازمة لتشغيل هذه المجالات كنظام متكامل واحد على مستوى الميناء ومحطاته. وتجمع الموانئ في الخليج وأفريقيا بين السفن والمعدات الثقيلة والشاحنات والبضائع الخطرة والمقاولين ونقاط التعامل مع الجمهور في مساحة محدودة، حيث قد يوقف حادث واحد حركة التجارة ويؤذي الناس ويلوث المياه الساحلية، وتتوزع المسؤولية بين هيئة الميناء ومشغلي المحطات وأطراف أخرى كثيرة. تعتمد الدورة نظرة إدارية شاملة للميناء ولا تقتصر على الجانب الأمني؛ فالأمن وفق المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية (ISPS Code) عنصر واحد إلى جانب السلامة المهنية والصحة وحماية البيئة وإدارة الأزمات. ويدرس المشاركون مخاطر الحركة على الأرصفة والساحات، والإشراف على الرفع والمقاولين، وحوكمة البضائع الخطرة، والاستعداد للتلوث، والتداخل بين السفينة والرصيف (Ship-Shore Interface). وهي دورة في الإدارة والحوكمة، ولا تدرّب المشغلين أو المستجيبين أو أفراد الأمن على المهارات الميدانية. ويتعامل المشاركون مع الأطر التي تحكم الممارسة الجيدة في الموانئ، ومنها ISO 45001 وISO 14001 وISO 22301 ومدونة منظمة العمل الدولية للسلامة والصحة في الموانئ والمدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة (IMDG Code) وتوصيات المنظمة البحرية الدولية بشأن البضائع الخطرة في مناطق الموانئ واتفاقية MARPOL واتفاقية OPRC وبروتوكول OPRC-HNS. ويتعلمون كذلك بناء خطة طوارئ للميناء، وهيكل قيادة الحوادث، والمساندة المتبادلة مع الدفاع المدني وخفر السواحل، والاتصال في الأزمات، واستعادة العمليات عبر استمرارية الأعمال (Business Continuity). تُقدَّم الدورة من خلال دراسات حالة من الموانئ، وتمارين لرسم خرائط المخاطر، ومراجعة الخطط، ومحاكاة مكتبية للطوارئ، وورشة ختامية. ويغادر المشاركون بسجل لمخاطر الميناء، ومصفوفة للحوكمة والمسؤوليات، وقائمة للإشراف على المقاولين، وإطار لخطة الطوارئ، وخطة متكاملة لتحسين الأداء.

أهداف التعلم

  • تحليل المخاطر المجتمعة للصحة والسلامة والأمن والبيئة في ميناء متعدد المحطات.
  • تحديد المساءلة بين هيئة الميناء ومشغلي المحطات والمقاولين والخطوط الملاحية والجهات الحكومية.
  • تصميم نظام متكامل لإدارة السلامة والأمن والبيئة في الميناء استناداً إلى ISO 45001 وISO 14001 وISO 22301.
  • وضع واجبات الأمن وفق مدونة ISPS ضمن إطار أوسع لإدارة مخاطر الميناء وطوارئه.
  • إرساء ضوابط إدارية لحركة الأرصفة والساحات والبوابات وعمليات الرفع وفصل المشاة.
  • حوكمة اختيار المقاولين وترتيبات تصاريح العمل (Permit to Work) ومتابعة الأداء في مناطق الميناء.
  • الإشراف على حوكمة البضائع الخطرة وفق مدونة IMDG وتوصيات المنظمة البحرية الدولية الخاصة بمناطق الموانئ.
  • تخطيط الاستعداد لانسكابات الزيت والمواد الخطرة والضارة (HNS) استناداً إلى MARPOL واتفاقية OPRC وبروتوكول OPRC-HNS.
  • بناء خطة طوارئ للميناء تحدد السيناريوهات وأدوار القيادة والموارد والمساندة بين الجهات.
  • إعداد ترتيبات الاتصال في الأزمات مع العاملين ومستخدمي الميناء والجهات التنظيمية والإعلام والمجتمعات المجاورة.
  • وضع ترتيبات لاستمرارية الأعمال تحمي وظائف الميناء الحيوية وتعيد حركة التجارة بعد التعطل.
  • تصميم برنامج تمارين يختبر الخطط ويستخلص الدروس من التمارين والحوادث الفعلية.
  • قياس الأداء بمؤشرات استباقية ومتأخرة ورفع النتائج إلى قيادة الميناء.

من يجب أن يحضر

صُممت هذه الدورة لمديري الموانئ ورؤساء المرافئ ومديري المحطات ومديري الصحة والسلامة والبيئة وضباط أمن المرافق المينائية ومديري البيئة والعمليات البحرية ومخططي الطوارئ والمشرفين على المقاولين وعمليات البضائع في مناطق الموانئ. كما تناسب المسؤولين في وزارات النقل والشؤون البحرية وهيئات الموانئ والإدارات البحرية والجمارك وخفر السواحل والدفاع المدني والجهات التنظيمية البيئية المعنيين بالموانئ أو الشركاء في مسؤولية الحوادث داخلها وحولها. ويستفيد منها العاملون في هيئات الموانئ ومشغلو محطات الحاويات والبضائع السائبة والسائلة والمناطق الحرة والوكالات الملاحية ومزودو الخدمات البحرية وشركات النفط الوطنية ذات المحطات البحرية وبرامج تطوير الموانئ ومستشاروها وشركات التأمين. وتكتسب الدورة أهمية خاصة للمؤسسات المنتقلة من وظائف منفصلة للسلامة والأمن والبيئة إلى نظام متكامل واحد، وللموانئ التي تتوسع أو تضيف محطات جديدة، وللمديرين الذين تولوا حديثاً مسؤولية ترتيبات الطوارئ.

مخرجات التعلم

  • بنهاية هذه الدورة سيكون المشاركون قادرين على:
  • شرح أهمية إدارة مخاطر السلامة والصحة والأمن والبيئة في الميناء معاً ضمن بيئة متعددة المحطات.
  • توزيع المساءلة بين الهيئة ومشغلي المحطات والمقاولين والجهات الحكومية.
  • بناء سجل لمخاطر الميناء يشمل العمليات اليومية وأعمال المقاولين والأحداث الكبرى.
  • وضع إطار لنظام متكامل يستند إلى ISO 45001 وISO 14001 وISO 22301 ويلائم حجم الميناء.
  • تحديد ضوابط إدارية لحركة الميناء وعمليات الرفع وأداء المقاولين.
  • ربط الترتيبات الأمنية وفق مدونة ISPS بإدارة مخاطر الميناء الأوسع وتخطيط الطوارئ.
  • مراجعة حوكمة البضائع الخطرة وفق مدونة IMDG وإرشادات المنظمة البحرية الدولية للموانئ من الإقرار حتى التخزين.
  • تقييم استعداد الميناء للتلوث وفق MARPOL واتفاقية OPRC.
  • بناء خطة طوارئ تحدد السيناريوهات وأدوار القيادة والمساندة المتبادلة.
  • إعداد ترتيبات الاتصال في الأزمات واستمرارية الأعمال عند تعطل الميناء.
  • تصميم برنامج تمارين وتقييمه وتحويل الدروس إلى إجراءات تصحيحية.
  • وضع خطة تحسين للأداء تشمل المؤشرات والمسؤولين والأولويات والتقارير إلى قيادة الميناء.

محتوى الدورة

اليوم الأول

خصائص مخاطر الميناء وحوكمة السلامة والأمن والبيئة

  • الميناء بيئة عمل معقدة: السفن والبضائع والمعدات والشاحنات والمقاولون والجمهور في منطقة تشغيل واحدة
  • أهمية النهج المتكامل وحدود إدارة السلامة والأمن والبيئة كوظائف منفصلة
  • المساءلة بين هيئة الميناء ومشغلي المحطات والخطوط الملاحية والمقاولين والجهات الحكومية
  • هياكل الحوكمة: لجان السلامة والأمن والبيئة، وخطوط الرفع، ورقابة مجلس الإدارة، ودور رئيس المرفأ
  • تصميم نظام متكامل يستند إلى ISO 45001 وISO 14001 وISO 22301
  • أساليب تقييم المخاطر على مستوى الميناء، وسجلات المخاطر، وتحليل ربطة العنق (Bowtie) للأحداث الكبرى
  • عقود الامتياز والإيجار كأدوات لتحديد متطلبات السلامة والبيئة لمشغلي المحطات
  • تطبيق عملي: يُعِدّ المشاركون سجلاً لمخاطر ميناء متعدد المحطات ومصفوفة للمسؤوليات
اليوم الثاني

إدارة السلامة والصحة في عمليات الميناء

  • الضوابط الإدارية لحركة الأرصفة والساحات والبوابات وفصل المشاة وحركة الشاحنات
  • حوكمة عمليات الرفع ومعدات مناولة البضائع وأعمال التثبيت من منظور إداري
  • إرشادات مدونة منظمة العمل الدولية للسلامة والصحة في الموانئ وتطبيقها على الأنظمة المحلية
  • اختيار المقاولين، والتعريف بالموقع، وترتيبات تصاريح العمل، ومتابعة الأداء
  • الصحة المهنية في الموانئ: الحرارة والغبار والضوضاء والإرهاق والحاويات المبخرة ونظم المناوبات
  • السلامة في التداخل بين السفينة والرصيف: الوصول، وعمليات الربط، والتنسيق مع طواقم السفن
  • الإبلاغ عن شبه الحوادث (Near Miss)، وثقافة السلامة، والتحقيق في الأسباب الإدارية للحوادث
  • تطبيق عملي: يُعِدّ المشاركون قائمة للإشراف على المقاولين ومراجعة لمخاطر الحركة في محطة
اليوم الثالث

الأمن والبضائع الخطرة والإدارة البيئية

  • صلة واجبات الأمن وفق مدونة ISPS بإدارة مخاطر الميناء الأوسع وضبط الدخول وسلامة البضائع
  • سيناريوهات تجمع الأمن والسلامة: التسلل، والمتسللون على السفن، وحوادث الأمن السيبراني، والعبث بالبضائع
  • حوكمة البضائع الخطرة: مدونة IMDG، والإقرارات، والفصل في التخزين، وتدفق المعلومات
  • توصيات المنظمة البحرية الدولية للبضائع الخطرة في مناطق الموانئ وتوزيع المسؤوليات
  • الجوانب البيئية للموانئ: الانبعاثات، والتجريف، ومياه الأمطار، واستقبال النفايات، والضوضاء
  • التزامات منع التلوث وفق MARPOL وإدارة مرافق الاستقبال في الميناء
  • مواءمة الإدارة البيئية مع ISO 14001 والتواصل مع المجتمعات المجاورة
  • تطبيق عملي: يرسم المشاركون الضوابط المشتركة لحاوية بضائع خطرة تصل إلى محطة
اليوم الرابع

تخطيط الطوارئ في الميناء وقيادة الحوادث

  • بنية خطة طوارئ الميناء: السيناريوهات والمحفزات والموارد والأدوار وقنوات الاتصال
  • سيناريوهات واقعية: حريق على سفينة أو رصيف، وتسرب بضائع خطرة، وانسكابات، وانهيارات، وطقس قاسٍ
  • مبادئ قيادة الحوادث وربط هيكل القيادة في الميناء بالمستجيبين الوطنيين
  • المساندة المتبادلة مع الدفاع المدني وخفر السواحل والمستشفيات والموانئ المجاورة وفرق المحطات
  • الاستعداد لانسكابات الزيت والمواد الضارة استناداً إلى اتفاقية OPRC وبروتوكول OPRC-HNS والاستجابة المتدرجة
  • أماكن اللجوء، والحوادث البحرية قرب الميناء، واتخاذ القرار في ظل عدم اليقين
  • الاتصال في الأزمات مع العاملين ومستخدمي الميناء والجهات التنظيمية والإعلام والمجتمعات المتأثرة
  • تطبيق عملي: يراجع المشاركون خطة طوارئ وينفذون محاكاة مكتبية لحادث بضائع خطرة
اليوم الخامس

الاستمرارية والتمارين وأداء السلامة والأمن والبيئة

  • استمرارية الأعمال وفق ISO 22301: الوظائف الحيوية وأولويات التعافي والترتيبات البديلة
  • استعادة العمليات بعد الحادث: التقييم، وإعادة التشغيل الآمن، والتعاون مع مستخدمي الميناء
  • تصميم برنامج التمارين: التدريبات، والمحاكاة المكتبية، والتمارين الشاملة، واستخلاص الدروس
  • المؤشرات الاستباقية والمتأخرة، والتدقيق، ومراجعات الإدارة، والتقارير إلى قيادة الميناء
  • المقارنة بين المحطات وإدماج متطلبات السلامة والبيئة في المشاريع والتوسعات الجديدة
  • ورشة العمل الختامية: يضع المشاركون خطة متكاملة لتحسين السلامة والأمن والبيئة وإدارة الطوارئ في ميناء

المواعيد القادمة

الموعد المختار

الدمام · ٦–١٠ ديسمبر ٢٠٢٦ · حضوري

تحتاج مزيدًا من التفاصيل؟تواصل معنا عبر واتساب

المدينةالتواريخالسعر للمشاركسعر الحجز المبكر
باكومجدولة
٢–٦ نوفمبر ٢٠٢٦‏٤٬٨٠٠ €—
برشلونةمجدولة
٩–١٣ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬٤٠٠ €—
بيروتمجدولة
١٥–١٩ نوفمبر ٢٠٢٦‏٤٬٠٠٠ €—
برلينمجدولة
١٦–٢٠ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬٨٠٠ €—
القاهرةمجدولة
٢٢–٢٦ نوفمبر ٢٠٢٦‏٣٬٣٠٠ €‏٢٬٩٧٠ €حتى ٢ نوفمبر
الدار البيضاءمجدولة
٣٠ نوفمبر – ٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٣٠٠ €‏٣٬٨٧٠ €حتى ٩ نوفمبر
كيب تاونمجدولة
٣٠ نوفمبر – ٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ٩ نوفمبر
الدماممجدولة
٦–١٠ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١٦ نوفمبر
الدوحةمجدولة
١٣–١٧ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ٢٣ نوفمبر
دبيمجدولة
٢٠–٢٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ٣٠ نوفمبر
اربيلمجدولة
٢٠–٢٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٣٬١٠٠ €‏٢٬٧٩٠ €حتى ٣٠ نوفمبر
إسطنبولمجدولة
٢٨ ديسمبر ٢٠٢٦ – ١ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٧٠٠ €‏٤٬٢٣٠ €حتى ٧ ديسمبر
جدةمجدولة
٣–٧ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١٤ ديسمبر
كيغاليمجدولة
٤–٨ يناير ٢٠٢٧‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ١٤ ديسمبر
كوالالمبورمجدولة
١١–١٥ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ٢١ ديسمبر
لندنمجدولة
١٨–٢٢ يناير ٢٠٢٧‏٥٬٦٠٠ €‏٥٬٠٤٠ €حتى ٢٨ ديسمبر
لشبونةمجدولة
١٨–٢٢ يناير ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ٢٨ ديسمبر
المدينة المنورةمجدولة
٢٥–٢٩ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ٤ يناير
مدريدمجدولة
١–٥ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ١١ يناير
مكة المكرمةمجدولة
١–٥ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١١ يناير
المنامةمجدولة
٨–١٢ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٧٠٠ €‏٤٬٢٣٠ €حتى ١٨ يناير
مسقطمجدولة
١٥–١٩ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٣٠٠ €‏٤٬٧٧٠ €حتى ٢٥ يناير
عبر الإنترنتمجدولة
٢١–٢٥ فبراير ٢٠٢٧‏١٬٧٠٠ €‏١٬٥٣٠ €حتى ١ فبراير
باريسمجدولة
٢٢–٢٦ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٧٠٠ €‏٥٬١٣٠ €حتى ١ فبراير
شرم الشيخمجدولة
١–٥ مارس ٢٠٢٧‏٤٬٣٠٠ €‏٣٬٨٧٠ €حتى ٨ فبراير
أبوجامجدولة
٨–١٢ مارس ٢٠٢٧‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ١٥ فبراير
سنغافورةمجدولة
٨–١٢ مارس ٢٠٢٧‏٦٬٧٠٠ €‏٦٬٠٣٠ €حتى ١٥ فبراير
أكرامجدولة
١٥–١٩ مارس ٢٠٢٧‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ٢٢ فبراير
عمّانمجدولة
٢١–٢٥ مارس ٢٠٢٧‏٣٬١٠٠ €‏٢٬٧٩٠ €حتى ١ مارس
أمسترداممجدولة
٢٢–٢٦ مارس ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ١ مارس

متاحة في: إسطنبول · دبي · لندن · الدوحة · أمستردام

دورات ذات صلة

هل أنتم مستعدون لتطوير قدرات فريقكم؟

تحدثوا مع مستشارينا حول البرامج القادمة أو خطة تدريب مؤسسية مخصصة.