الانتقال إلى المحتوى

دورة حوكمة الموانئ ونماذج الميناء المالك وإدارة الامتيازات

دورة على مستوى الجهة المنظمة تتناول حوكمة الموانئ ونماذج الميناء المالك والإشراف على الامتيازات، ولا تركز على إدارة العمليات اليومية داخل الميناء.

PMM · إدارة الموانئ والنقل البحريAll Levels#3119حضوريEnglish , Arabic
المدة
5 أيام
تحميل البروشورعرض المواعيد القادمة

استبدال المشارك مجاناً في أي وقت · الإلغاء قبل 30 يوماً فأكثر: استرداد كامل ناقص 10%. سياسة الإلغاء

نظرة عامة على الدورة

تزوّد دورة حوكمة الموانئ ونماذج الميناء المالك وإدارة الامتيازات قيادات سلطات الموانئ والجهات المنظمة للنقل ومسؤولي الوزارات بالمعرفة اللازمة لتحديد طريقة حوكمة الميناء، ومن يستثمر في مرافقه ويشغّلها، وكيف يُشرف على مشغلي المحطات من القطاع الخاص طوال مدة الامتياز. وتقع الدورة على مستوى السلطة والجهة المنظمة؛ فبينما تنصرف برامج إدارة الموانئ وعملياتها إلى تشغيل الأرصفة والساحات والبوابات يومياً، تنصرف هذه الدورة إلى الخيارات المؤسسية والعقود التي تحدد كيفية تنظيم هذه الأنشطة ومساءلة القائمين عليها. وتُصلح موانئ الخليج وأفريقيا مؤسساتها، وتؤثر هذه القرارات في التجارة الوطنية لعقود. تبدأ الدورة بنماذج إدارة الموانئ، ومنها الميناء الخدمي (Service Port) وميناء الأدوات (Tool Port) والميناء المالك (Landlord Port) والميناء المخصخص بالكامل، وتبحث الوظائف التي تبقى لدى الجانب العام في كل نموذج: التنظيم والتخطيط وإدارة الأراضي ومهام رئيس الميناء والرقابة على السلامة والأمن وتسهيل التجارة. ويقارن المشاركون بين سلطات الموانئ ذات الطابع المؤسسي والموانئ التي تديرها الوزارات مباشرة، ويدرسون الفصل بين دوري المشغل والمنظم، وتشكيل مجالس الإدارة وخطوط المساءلة وتعارض المصالح، مستعينين بمجموعة أدوات إصلاح الموانئ الصادرة عن البنك الدولي مرجعاً مشتركاً لخيارات الإصلاح، إلى جانب الشروط القانونية والمؤسسية في كل دولة. ثم يتناول المشاركون دورة الامتياز كاملة: دراسة الجدوى وتقييم القيمة مقابل المال (Value for Money)، والمفاضلة بين الامتياز وعقود البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) والإيجار وعقود الإدارة، وتصميم المناقصات وتقييم العطاءات، وتوزيع مخاطر الطلب والإنشاء والتمويل والمخاطر السياسية. ويغطي البرنامج البنود التي تحدد النتائج بعيدة المدى، ومنها النطاق والحصرية والتزامات الاستثمار والإنتاجية وأحكام التعرفة ورسوم الامتياز وحقوق التدخل (Step-in Rights) وتغيّر القانون (Change in Law) والإنهاء وحالة الأصول عند إعادة التسليم (Handback). ثم ينتقل إلى مراقبة العقود، والمنافسة داخل الموانئ وفيما بينها، وطلبات إعادة التفاوض، وقواعد الوصول المفتوح (Open Access) ورخص التشغيل بوصفها أدوات حوكمة. تُقدَّم الدورة من خلال دراسات حالة دولية، وتمارين لرسم خرائط الحوكمة، وورش لتوزيع المخاطر، وجلسات لمراجعة البنود، وورشة ختامية لإصلاح الموانئ. ويغادر المشاركون بإطار لتقييم حوكمة الميناء، ومصفوفة لأدوار الجانبين العام والخاص، ومصفوفة لتوزيع مخاطر الامتياز، وقائمة مراجعة للبنود الرئيسية، وخطة لمراقبة الامتياز مزودة بمؤشرات الأداء (KPIs)، وخارطة طريق للإصلاح قابلة للتكييف.

أهداف التعلم

  • مقارنة نماذج الميناء الخدمي وميناء الأدوات والميناء المالك والمخصخص والوظائف العامة في كل منها.
  • تقييم الخيارات المؤسسية لسلطات الموانئ، ومنها التحول المؤسسي والرقابة الوزارية.
  • الفصل بين الأدوار التنظيمية والتخطيطية والتجارية والتشغيلية للحد من تعارض المصالح.
  • تصميم هياكل مجالس الإدارة وتفويض الصلاحيات وخطوط المساءلة في سلطة الميناء.
  • تحديد الأنسب لأصول الميناء من بين الامتياز والإيجار وعقود البناء والتشغيل ونقل الملكية وعقود الإدارة.
  • إعداد دراسة الجدوى وتقييم القيمة مقابل المال لمشاركة القطاع الخاص في المحطات.
  • توزيع مخاطر الطلب والإنشاء والتمويل والبيئة والمخاطر السياسية بين الأطراف.
  • تصميم مناقصات امتياز تنافسية ومعايير تقييم العطاءات وضوابط نزاهة المشتريات.
  • مراجعة البنود الرئيسية للامتياز المتعلقة بالحصرية والاستثمار والتعرفة والرسوم والإنهاء وإعادة التسليم.
  • وضع مؤشرات الأداء وواجبات الإبلاغ وحقوق التدقيق وسبل المعالجة في مراقبة الامتياز.
  • إدارة طلبات إعادة التفاوض والنزاعات وحالات التدخل دون إضعاف المساءلة العامة.
  • تطبيق مبادئ المنافسة والوصول المفتوح على المحطات وخدمات الميناء ورخص التشغيل.

من يجب أن يحضر

صُممت هذه الدورة لأعضاء مجالس إدارة سلطات الموانئ ورؤسائها التنفيذيين وكبار مديريها، ورؤساء الاستراتيجية والتخطيط والشؤون القانونية والتطوير التجاري وإدارة الامتيازات في سلطات الموانئ والإدارات البحرية. كما تناسب المسؤولين في وزارات النقل والمالية، والجهات المنظمة للنقل والمنافسة، ووحدات الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وهيئات التخصيص، ومديري العقود الذين يشرفون على مشغلي المحطات نيابة عن الجهات العامة. ويستفيد منها العاملون في هيئات المناطق الحرة وبرامج الخدمات اللوجستية الوطنية ومؤسسات التمويل السيادية والتنموية، والمستشارون القانونيون والماليون والفنيون الداعمون لصفقات الموانئ. وتكتسب الدورة أهمية خاصة للمؤسسات في الخليج وأفريقيا التي تستعد لإصلاح موانئها، أو لطرح محطة جديدة، أو لتولي الإشراف على امتياز قائم. كما تفيد الفرق التي تراجع أداء مشغلي المحطات أو تعيد التفاوض على عقود امتياز طويلة الأجل.

مخرجات التعلم

  • بنهاية هذه الدورة سيكون المشاركون قادرين على:
  • شرح نماذج حوكمة الموانئ الرئيسية والوظائف العامة في كل منها.
  • تقييم مدى ملاءمة نموذج حوكمة الميناء لأهداف الدولة في التجارة والاستثمار والمالية العامة.
  • صياغة توزيع واضح للأدوار بين المالك والمنظم والمشغل.
  • تقديم المشورة لمجلس إدارة سلطة الميناء بشأن الهيكل والتفويض والمساءلة.
  • اختيار الصيغة المناسبة لمشاركة القطاع الخاص في أصل معين من أصول الميناء.
  • إعداد مصفوفة لتوزيع المخاطر في امتياز إحدى المحطات.
  • وضع معايير تقييم لمناقصة امتياز عادلة وتنافسية.
  • تحديد مواطن الضعف في بنود الاستثمار والتعرفة وإعادة التسليم.
  • تحديد مؤشرات الأداء وسبل المعالجة التعاقدية في الامتياز.
  • بناء خطة مراقبة تحدد من يجمع كل بيان ومتى يُراجع وما الذي يستدعي التدخل.
  • تقييم طلبات إعادة التفاوض في ضوء المصلحة العامة والتعرض المالي للدولة.
  • وضع خارطة طريق مرحلية لإصلاح الموانئ في مؤسساتهم تُرتّب الخطوات المؤسسية والتشريعية وخطوات الصفقات.

محتوى الدورة

اليوم الأول

نماذج حوكمة الموانئ والدور العام

  • أهمية حوكمة الموانئ للتجارة الوطنية والاستثمار والمساءلة العامة
  • مقارنة نماذج الميناء الخدمي وميناء الأدوات والميناء المالك والميناء المخصخص
  • الوظائف العامة الباقية في كل نموذج: التنظيم والتخطيط والأراضي ومهام رئيس الميناء
  • خيارات الإصلاح الرئيسية في مجموعة أدوات إصلاح الموانئ الصادرة عن البنك الدولي
  • دوافع إصلاح الموانئ وعوائقه، ومنها انتقال العمالة ومواقف أصحاب المصلحة
  • تطبيق عملي: يرسم المشاركون نموذج الحوكمة الحالي لميناء ما ويحددون ثغراته
اليوم الثاني

هيكل سلطة الميناء والتنظيم والمساءلة

  • السلطات ذات الطابع المؤسسي والموانئ التي تديرها الوزارات والهيئات الوطنية والمحلية
  • تشكيل مجلس الإدارة وتفويض الصلاحيات وتعارض المصالح
  • الفصل بين أدوار المالك والمنظم والمشغل
  • التنظيم الاقتصادي والمنافسة والوصول المفتوح إلى خدمات الميناء
  • رخص التشغيل وتصاريح خدمات الميناء بوصفها أدوات حوكمة
  • صلاحيات تخطيط الميناء وضبط استخدام الأراضي والمخطط العام للميناء بوصفها أدوات عامة
  • تطبيق عملي: يُعِدّ المشاركون مصفوفة أدوار وخريطة مساءلة لسلطة ميناء
اليوم الثالث

هيكلة مشاركة القطاع الخاص ومناقصات الامتياز

  • الامتيازات وعقود البناء والتشغيل ونقل الملكية والإيجار وعقود الإدارة
  • دراسة الجدوى وتقييم القيمة مقابل المال واستطلاع السوق (Market Sounding)
  • توزيع مخاطر الطلب والإنشاء والتمويل والبيئة والمخاطر السياسية
  • مراحل المناقصة ومعايير تقييم العطاءات والموازنة بين الجانبين المالي والفني
  • نزاهة المشتريات والشفافية والتعامل مع العروض غير المطلوبة
  • تطبيق عملي: يبني المشاركون مصفوفة لتوزيع المخاطر ومعايير تقييم لمناقصة محطة
اليوم الرابع

البنود الرئيسية للامتياز والتزامات الميناء المالك

  • نطاق الامتياز والحصرية والحماية من المحطات المنافسة
  • التزامات الاستثمار والتطوير المرحلي وتعهدات الإنتاجية
  • أحكام التعرفة ورسوم الامتياز وهياكل تقاسم الإيرادات
  • التزامات المالك تجاه القنوات وحواجز الأمواج والوصول والربط بالمناطق الداخلية (Hinterland)
  • حقوق التدخل وتغيّر القانون والقوة القاهرة والإنهاء والتعويض
  • حالة الأصول عند إعادة التسليم وسجلات الأصول وانتقال الموظفين
  • تطبيق عملي: يراجع المشاركون نموذج امتياز ويحددون البنود التي تحتاج إلى إعادة صياغة
اليوم الخامس

مراقبة الامتيازات وإعادة التفاوض وتخطيط الإصلاح

  • مؤشرات الأداء وواجبات الإبلاغ وحقوق التدقيق وسبل المعالجة التعاقدية
  • بناء وحدة لمراقبة الامتيازات تتمتع بالمهارات والاستقلالية المناسبة
  • تقييم طلبات إعادة التفاوض وحماية المصلحة العامة
  • تسوية النزاعات والعلاقة مع المشغلين والتواصل مع الجمهور
  • ترتيب مراحل برنامج إصلاح الموانئ عبر المؤسسات والتشريعات والصفقات
  • دروس من التجارب الدولية في الامتيازات، الناجحة منها والمتعثرة
  • ورشة العمل الختامية: يعرض المشاركون خارطة طريق لإصلاح الموانئ وخطة لمراقبة الامتياز

المواعيد القادمة

الموعد المختار

اربيل · ١٧–٢١ يناير ٢٠٢٧ · حضوري

تحتاج مزيدًا من التفاصيل؟تواصل معنا عبر واتساب

المدينةالتواريخالسعر للمشاركسعر الحجز المبكر
سنغافورةمجدولة
٢–٦ نوفمبر ٢٠٢٦‏٦٬٧٠٠ €—
أبوجامجدولة
٩–١٣ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬١٠٠ €—
أكرامجدولة
١٦–٢٠ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬١٠٠ €—
عمّانمجدولة
٢٢–٢٦ نوفمبر ٢٠٢٦‏٣٬١٠٠ €‏٢٬٧٩٠ €حتى ٢ نوفمبر
أمسترداممجدولة
٢٣–٢٧ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ٢ نوفمبر
باكومجدولة
٣٠ نوفمبر – ٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٨٠٠ €‏٤٬٣٢٠ €حتى ٩ نوفمبر
برشلونةمجدولة
٣٠ نوفمبر – ٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ٩ نوفمبر
بيروتمجدولة
٦–١٠ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٠٠٠ €‏٣٬٦٠٠ €حتى ١٦ نوفمبر
برلينمجدولة
١٤–١٨ ديسمبر ٢٠٢٦‏٥٬٨٠٠ €‏٥٬٢٢٠ €حتى ٢٣ نوفمبر
القاهرةمجدولة
٢٠–٢٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٣٬٣٠٠ €‏٢٬٩٧٠ €حتى ٣٠ نوفمبر
كيب تاونمجدولة
٢١–٢٥ ديسمبر ٢٠٢٦‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ٣٠ نوفمبر
الدار البيضاءمجدولة
٢٨ ديسمبر ٢٠٢٦ – ١ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٣٠٠ €‏٣٬٨٧٠ €حتى ٧ ديسمبر
الدماممجدولة
٣–٧ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١٤ ديسمبر
الدوحةمجدولة
٣–٧ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ١٤ ديسمبر
دبيمجدولة
١٠–١٤ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ٢١ ديسمبر
اربيلمجدولة
١٧–٢١ يناير ٢٠٢٧‏٣٬١٠٠ €‏٢٬٧٩٠ €حتى ٢٨ ديسمبر
إسطنبولمجدولة
١٨–٢٢ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٧٠٠ €‏٤٬٢٣٠ €حتى ٢٨ ديسمبر
جدةمجدولة
٢٤–٢٨ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ٤ يناير
كوالالمبورمجدولة
١–٥ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ١١ يناير
كيغاليمجدولة
١–٥ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ١١ يناير
لشبونةمجدولة
٨–١٢ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ١٨ يناير
لندنمجدولة
١٥–١٩ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٦٠٠ €‏٥٬٠٤٠ €حتى ٢٥ يناير
المدينة المنورةمجدولة
٢٢–٢٦ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١ فبراير
مدريدمجدولة
٢٢–٢٦ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ١ فبراير
مكة المكرمةمجدولة
١–٥ مارس ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ٨ فبراير
مسقطمجدولة
٨–١٢ مارس ٢٠٢٧‏٥٬٣٠٠ €‏٤٬٧٧٠ €حتى ١٥ فبراير
المنامةمجدولة
٨–١٢ مارس ٢٠٢٧‏٤٬٧٠٠ €‏٤٬٢٣٠ €حتى ١٥ فبراير
عبر الإنترنتمجدولة
١٤–١٨ مارس ٢٠٢٧‏١٬٧٠٠ €‏١٬٥٣٠ €حتى ٢٢ فبراير
شرم الشيخمجدولة
٢٢–٢٦ مارس ٢٠٢٧‏٤٬٣٠٠ €‏٣٬٨٧٠ €حتى ١ مارس
باريسمجدولة
٢٢–٢٦ مارس ٢٠٢٧‏٥٬٧٠٠ €‏٥٬١٣٠ €حتى ١ مارس

متاحة في: إسطنبول · دبي · لندن · الدوحة · أمستردام

دورات ذات صلة

هل أنتم مستعدون لتطوير قدرات فريقكم؟

تحدثوا مع مستشارينا حول البرامج القادمة أو خطة تدريب مؤسسية مخصصة.