الانتقال إلى المحتوى

دورة إدارة محطات البضائع السائبة والعامة

تتناول إدارة محطات البضائع السائبة والعامة، ومنها موانئ التعدين والحبوب في أفريقيا: تدفق البضائع والتخزين والتحميل وضبط الغبار وعقود العملاء.

PMM · إدارة الموانئ والنقل البحريAll Levels#3121حضوريEnglish , Arabic
المدة
5 أيام
تحميل البروشورعرض المواعيد القادمة

استبدال المشارك مجاناً في أي وقت · الإلغاء قبل 30 يوماً فأكثر: استرداد كامل ناقص 10%. سياسة الإلغاء

نظرة عامة على الدورة

تزوّد دورة إدارة محطات البضائع السائبة والعامة مديري المحطات ومسؤولي سلطات الموانئ وقيادات سلاسل الإمداد بالمعرفة الإدارية اللازمة لتشغيل المحطات التي تناول البضائع السائبة الجافة والحبوب والصلب والأخشاب والبضائع المعبأة وبضائع المشروعات (Project Cargo). وهي تناسب خصوصاً موانئ التعدين والحبوب في أفريقيا، حيث تعتمد المحطة غالباً على سلع قليلة وممر داخلي طويل وتنسيق وثيق مع المناجم والتجار وجهات الأمن الغذائي. وتتناول الدورة القرارات التي تحدد أداء هذه المحطات؛ فيدرس المشاركون التوازن بين الوصول بالسكك الحديدية أو الشاحنات وطاقة أكوام التخزين (Stockpiles) ومعدلات التحميل والتفريغ، وإدارة أجهزة تحميل السفن (Shiploaders) والكباشات والسيور الناقلة والمعدات المتنقلة على مستوى الإشراف، وجدولة الأرصفة والتعرض لتكاليف التأخير (Demurrage)، وجودة البضاعة والرطوبة والتلوث والحد من الفاقد، وتخطيط مناولة الصلب والأخشاب والبضائع المعبأة وعمليات الرفع الثقيل. كما يتعاملون مع أنظمة الإدارة والمدونات الدولية ذات الصلة بهذه العمليات، ومنها مدونة IMSBC ومدونة BLU والمدونة الدولية للحبوب، ويتعرفون على توزيع المسؤوليات بين المحطة والشاحن والسفينة. وتكتمل التغطية بإدارة الغبار والبيئة والعلاقة مع المجتمعات، وأنظمة السلامة، واتفاقيات الدفع مقابل الالتزام (Take-or-Pay) والمناولة، والتنسيق في الممرات. وتقتصر الدورة على الإدارة والحوكمة ولا تمنح كفاءة تشغيلية أو فنية. تُقدَّم الدورة من خلال دراسات حالة، وتمارين لنمذجة تدفق البضائع، وأعمال لتقييم المخاطر، ومراجعة للعقود، وورشة ختامية. ويغادر المشاركون بتحليل لطاقة المحطة واختناقاتها، وخطة للتخزين وضبط الجودة، ومنهج لإدارة تكاليف التأخير، وإطار لخطة إدارة الغبار، وخطة لتحسين الأداء قابلة للتكييف.

أهداف التعلم

  • تحليل الخصائص التشغيلية والتجارية لمحطات البضائع السائبة الجافة والحبوب والبضائع العامة ومحركات أدائها.
  • الموازنة بين الوصول البري وطاقة أكوام التخزين ومعدلات التحميل والتفريغ عبر سلسلة البضاعة.
  • تقييم طاقة المحطة وتحديد نقطة الاختناق الحقيقية في تدفق السلعة، من الوصول البري حتى السفينة.
  • تخطيط توزيع أكوام التخزين والخلط والفصل وتدوير المخزون لحماية قيمة البضاعة ودرجتها.
  • وضع ضوابط الجودة وترتيبات أخذ العينات والحد من الفاقد عبر مراحل المناولة.
  • إدارة جدولة الأرصفة وطوابير السفن والتعرض لتكاليف التأخير من خلال التخطيط المنسق مع الشاحنين والوكلاء.
  • الإشراف الإداري على أداء أجهزة تحميل السفن والكباشات والسيور والمعدات المتنقلة، بما يشمل استراتيجية الصيانة.
  • تخطيط عمليات البضائع العامة من صلب وأخشاب وبضائع معبأة وشحنات ثقيلة للمشروعات.
  • مراعاة مدونتي IMSBC وBLU والمدونة الدولية للحبوب في إجراءات المحطة وفي التنسيق بين السفينة والرصيف.
  • إعداد خطط إدارة الغبار والانسكاب والمياه والضوضاء، ومعالجة شكاوى المجتمعات المجاورة.
  • تنسيق نقاط الربط بين السكك والطرق والمناجم والصوامع والجمارك في ممرات التصدير والاستيراد.
  • صياغة اتفاقيات المناولة والدفع مقابل الالتزام والخدمة مع شركات التعدين وتجار الحبوب.
  • قياس أداء المحطة بمؤشرات تشمل حجم المناولة ووقت السفينة والجودة والسلامة ورفعها إلى الملاك.

من يجب أن يحضر

صُممت هذه الدورة لمديري محطات البضائع السائبة والعامة ومديري العمليات والتخطيط والمناوبات، ورؤساء وظائف الجودة والهندسة والشؤون التجارية والبيئة في المحطات. كما تفيد مخططي الطاقة المعنيين بتحديد سعة أكوام التخزين والسيور والأرصفة. كما تناسب مسؤولي سلطات الموانئ ومراقبي الامتيازات، والمديرين في لوجستيات التعدين وهيئات الحبوب والاحتياطي الاستراتيجي وهيئات السكك الحديدية والممرات الوطنية التي تمر بضائعها عبر هذه المحطات. ويستفيد منها العاملون في وزارات النقل والتعدين والزراعة، والشاحنون والتجار والوكلاء ومتخصصو سلاسل الإمداد في أفريقيا والخليج. وتفيد كذلك مسؤولي البيئة المشرفين على ضوابط الغبار والمياه. وتكتسب الدورة أهمية خاصة للمؤسسات التي تطور مساراً لتصدير المعادن أو الحبوب، أو توسّع رصيفاً قائماً، أو تشرف على محطة مرتبطة بممر رئيسي للموارد.

مخرجات التعلم

  • بنهاية هذه الدورة سيكون المشاركون قادرين على:
  • شرح الفروق بين سلاسل البضائع السائبة والعامة وما يحدد أداءها.
  • تحديد مواضع قيد الطاقة عبر الوصول والتخزين والنقل بالسيور والرصيف وما يخفف هذا القيد.
  • وضع خطة لأكوام التخزين تحمي الدرجة والجودة ودقة المخزون لكل سلعة.
  • وضع آليات لضبط الجودة والحد من الفاقد في السلع الرئيسية وتحديد مسؤول عن كل منها.
  • شرح ما تعنيه مدونتا IMSBC وBLU والمدونة الدولية للحبوب للشاحن والمحطة والسفينة.
  • خفض تأخر السفن بتحسين تخطيط الأرصفة والمد وتوافر البضاعة.
  • تحليل حالات تكاليف التأخير وتحديد المسؤولية بالاستناد إلى العقد وبيان الوقائع وسجلات المحطة.
  • تخطيط الترتيبات الإدارية لشحنات البضائع العامة وبضائع المشروعات، بما يشمل مناطق التجميع والإشراف على الرفع والمقاولين.
  • إعداد خطة لإدارة الغبار والبيئة في محطة بضائع سائبة تشمل الرصد ومعالجة الشكاوى.
  • تنسيق شركاء الممر حول خطة مشتركة للوصول والشحن.
  • مراجعة شروط المناولة والدفع مقابل الالتزام والتزامات الخدمة، وتعرض المحطة في كل منها.
  • بناء خطة لتحسين الأداء في محطة للتعدين أو الحبوب تحدد المسؤولين والمقاييس.

محتوى الدورة

اليوم الأول

محطات البضائع السائبة والعامة وسلاسلها

  • أنواع البضائع: الخامات والفحم والأسمدة والحبوب والصلب والأخشاب والمعبأة وبضائع المشروعات
  • نماذج موانئ التعدين والحبوب واعتمادها على الممرات الداخلية
  • أدوار سلطة الميناء والمشغل والشاحن والسفينة
  • تحليل الطاقة عبر الوصول البري والتخزين والنقل بالسيور والرصيف
  • الاعتماد على سلعة واحدة وأثره في مخاطر المحطة
  • قراءة تخطيط المحطة من منظور إداري
  • تطبيق عملي: يرسم المشاركون تدفق سلعة ويحددون نقطة الاختناق في طاقتها
اليوم الثاني

أكوام التخزين والجودة والعناية بالبضاعة

  • توزيع أكوام التخزين والخلط والفصل ومراقبة المخزون
  • ترتيبات أخذ العينات والرطوبة والتلوث والحد من الفاقد
  • الصوامع وإدارة حالة الحبوب والإشراف على مكافحة الآفات والتهوية
  • مدونة IMSBC وإقرارات البضائع من منظور إداري
  • مخاطر تميّع البضائع (Liquefaction) وتوزيع المسؤولية بين الشاحن والمحطة والسفينة
  • احتياطيات الأمن الغذائي ودور هيئات الحبوب
  • تطبيق عملي: يُعِدّ المشاركون خطة للتخزين وضبط الجودة لسلعة مختارة
اليوم الثالث

عمليات السفن والأرصفة وإدارة تكاليف التأخير

  • جدولة الأرصفة وطوابير السفن وتخطيط المد والغاطس
  • خطط التحميل والتفريغ وإرشادات مدونة BLU لربابنة السفن ومشغلي المحطات
  • أداء أجهزة التحميل والكباشات والسيور والمعدات المتنقلة بوصفه مسألة إدارية
  • زمن التحميل المسموح (Laytime) وتكاليف التأخير ومسؤولية المحطة عن تأخر السفن
  • المدونة الدولية للحبوب: قواعدها للسفن وما تعنيه لخطط التحميل في المحطة
  • تنسيق توافر البضاعة مع خطط وصول السفن
  • تطبيق عملي: يحلل المشاركون حالة تأخر سفينة ويُعِدّون خطة لخفض تكاليف التأخير
اليوم الرابع

إدارة البضائع العامة وبضائع المشروعات

  • خطط مناولة الصلب والأخشاب والبضائع المعبأة والمركبات
  • تنسيق بضائع المشروعات والإشراف على تخطيط الرفع الثقيل وإدارة المقاولين
  • مناطق التجميع (Laydown Areas) ومنع تلف البضائع وإدارة المطالبات
  • تنظيم العمالة وعقود الشحن والتفريغ (Stevedoring) والإشراف
  • حدود الطقس والغاطس والمد في تخطيط البضائع العامة
  • مقاييس أداء البضائع العامة وبضائع المشروعات
  • إشراف سلطة الميناء على مشغلي البضائع العامة
  • تطبيق عملي: يضع المشاركون خطة إدارية لشحنة من بضائع المشروعات
اليوم الخامس

البيئة والعقود وأداء المحطة

  • إدارة الغبار والانسكاب والمياه والضوضاء والعلاقة مع المجتمعات
  • أنظمة إدارة السلامة للمعدات المتنقلة والسيور والأماكن المغلقة
  • اتفاقيات المناولة والدفع مقابل الالتزام والخدمة مع كبار الشاحنين
  • التنسيق في الممرات مع السكك الحديدية والمناجم والصوامع والجمارك
  • مؤشرات المحطة وآليات مراجعة الأداء
  • الاتفاق مع المناجم والتجار على مواعيد وصول القطارات والشاحنات
  • أولويات الاستثمار في توسعة محطات البضائع السائبة
  • رفع نتائج المحطة إلى الملاك والشاحنين وسلطة الميناء
  • ورشة العمل الختامية: يعرض المشاركون خطة متكاملة للإدارة والتحسين في محطة للتعدين أو الحبوب

المواعيد القادمة

المدينةالتواريخالسعر للمشاركسعر الحجز المبكر
أكرامجدولة
٢–٦ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬١٠٠ €—
عمّانمجدولة
٨–١٢ نوفمبر ٢٠٢٦‏٣٬١٠٠ €—
باكومجدولة
١٦–٢٠ نوفمبر ٢٠٢٦‏٤٬٨٠٠ €—
أمسترداممجدولة
١٦–٢٠ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬٤٠٠ €—
برشلونةمجدولة
٢٣–٢٧ نوفمبر ٢٠٢٦‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ٢ نوفمبر
بيروتمجدولة
٢٩ نوفمبر – ٣ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٠٠٠ €‏٣٬٦٠٠ €حتى ٩ نوفمبر
برلينمجدولة
٣٠ نوفمبر – ٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٥٬٨٠٠ €‏٥٬٢٢٠ €حتى ٩ نوفمبر
القاهرةمجدولة
٦–١٠ ديسمبر ٢٠٢٦‏٣٬٣٠٠ €‏٢٬٩٧٠ €حتى ١٦ نوفمبر
كيب تاونمجدولة
١٤–١٨ ديسمبر ٢٠٢٦‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ٢٣ نوفمبر
الدماممجدولة
٢٠–٢٤ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ٣٠ نوفمبر
الدار البيضاءمجدولة
٢١–٢٥ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٣٠٠ €‏٣٬٨٧٠ €حتى ٣٠ نوفمبر
الدوحةمجدولة
٢٧–٣١ ديسمبر ٢٠٢٦‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ٧ ديسمبر
اربيلمجدولة
٣–٧ يناير ٢٠٢٧‏٣٬١٠٠ €‏٢٬٧٩٠ €حتى ١٤ ديسمبر
دبيمجدولة
٣–٧ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ١٤ ديسمبر
إسطنبولمجدولة
١١–١٥ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٧٠٠ €‏٤٬٢٣٠ €حتى ٢١ ديسمبر
جدةمجدولة
١٧–٢١ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ٢٨ ديسمبر
كيغاليمجدولة
١٨–٢٢ يناير ٢٠٢٧‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ٢٨ ديسمبر
كوالالمبورمجدولة
٢٥–٢٩ يناير ٢٠٢٧‏٤٬٤٠٠ €‏٣٬٩٦٠ €حتى ٤ يناير
لندنمجدولة
١–٥ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٦٠٠ €‏٥٬٠٤٠ €حتى ١١ يناير
لشبونةمجدولة
١–٥ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ١١ يناير
المدينة المنورةمجدولة
٨–١٢ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١٨ يناير
مدريدمجدولة
١٥–١٩ فبراير ٢٠٢٧‏٥٬٤٠٠ €‏٤٬٨٦٠ €حتى ٢٥ يناير
المنامةمجدولة
٢٢–٢٦ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٧٠٠ €‏٤٬٢٣٠ €حتى ١ فبراير
مكة المكرمةمجدولة
٢٢–٢٦ فبراير ٢٠٢٧‏٤٬٢٠٠ €‏٣٬٧٨٠ €حتى ١ فبراير
مسقطمجدولة
١–٥ مارس ٢٠٢٧‏٥٬٣٠٠ €‏٤٬٧٧٠ €حتى ٨ فبراير
عبر الإنترنتمجدولة
٧–١١ مارس ٢٠٢٧‏١٬٧٠٠ €‏١٬٥٣٠ €حتى ١٥ فبراير
باريسمجدولة
٨–١٢ مارس ٢٠٢٧‏٥٬٧٠٠ €‏٥٬١٣٠ €حتى ١٥ فبراير
شرم الشيخمجدولة
١٥–١٩ مارس ٢٠٢٧‏٤٬٣٠٠ €‏٣٬٨٧٠ €حتى ٢٢ فبراير
سنغافورةمجدولة
٢٢–٢٦ مارس ٢٠٢٧‏٦٬٧٠٠ €‏٦٬٠٣٠ €حتى ١ مارس
أبوجامجدولة
٢٢–٢٦ مارس ٢٠٢٧‏٥٬١٠٠ €‏٤٬٥٩٠ €حتى ١ مارس

متاحة في: إسطنبول · دبي · لندن · الدوحة · أمستردام

تحتاج مزيدًا من التفاصيل؟تواصل معنا عبر واتساب

دورات ذات صلة

هل أنتم مستعدون لتطوير قدرات فريقكم؟

تحدثوا مع مستشارينا حول البرامج القادمة أو خطة تدريب مؤسسية مخصصة.